香港岛妇女联会选举新届执委 张雅丽连任主席_港澳_消息_星岛环球

香港岛妇女联会选举新届执委 张雅丽连任主席_港澳_消息_星岛环球

星岛环球网新闻:据香港文汇网报道,香港岛妇女联会第五届执委选举日前顺利实现,张雅丽连任主席。她感激众理事的支撑和激励,表现将连续上届成就,继承施展女性奇特上风,与时俱进、开辟翻新、集思广益,独特为香港繁华发展作出更大奉献。

张雅丽表示,香港岛妇女联会过往踊跃介入社会服务,与不同机构合办各类运动,她以为妇女今天实际上已是“撑起半边天;,在香港,妇女既是家庭支柱,亦是重要的人力资源,更在社会其余方面担负主要角色,该会同仁确定妇女对家庭的重要性,亦器重妇女就业的权力,让更多妇女发挥潜能,服务社会。

香港岛妇女联会于2005年4月成破,服务地点散布香港岛中西区、湾仔、东区及南区,个人会员超过250人,团领会员51个,属会会员超过30,000人,该会以“团结妇女组织,发挥妇女潜能,关注妇女权益,推进妇女参加社会事务,提升妇女社会位置;为主旨,以进步妇女素质,争夺和保护妇女的正当权利为目的,为古代妇女供给学习、交换、接洽的平台。

香港岛妇女联会第五届执委成员尚包括副主席陈丽华、赵华娟、程莉元、萧丽娜、萧燕珍、陈巧莉、李莉、廖美玲等。

 


  新华社北京1月3日电 题:一张火车票背地的“春运变迁”

  新华社记者樊曦、贾远琨、丁静、邓瑞璇

  又近一年春运时。2018年春运火车票3日正式启动发售。

  1月3日,在南昌铁路局南昌西站售票处,一位旅客展示她刚刚取到的春运首日火车票。当日,2018年春运首日火车票在网络、电话平台开售。2018年春运从2月1日起至3月12日止,网络、电话订票预售期为30天,车站窗口、代售点和主动售票机预售期为28天。新华社记者彭昭之 摄

  每逢年节,一张小小的票根,牵动着千万人的心。从彻夜排队到动着手指、从拥挤的绿皮车到宽阔的动车组、从长途平稳到“高铁是否再快一点”,它承载着游子对家的盼望,也见证着中国春运的变迁。

  从“惊心动魄”到“平稳有序”

  早上8点,中国铁道迷信研讨院全路客票监控核心,春运首日(2月1日)火车票开始发售。

  20多位技巧职员各自监控着面前的电脑,偌大的12306监控大厅显得十分宁静,只有调度大屏上的数字在一直更新。

  “离售票高峰期还有一段时光,目前售票很安稳,数目也与素日差未几,最高时一秒售票420张。”负责12306研发跟运维的铁科院电子所副所长朱建生告知记者,售票顶峰期最高时一秒售票能达近千张。

  平稳有序,如今的火车票发售工作已经难见当年“触目惊心的战役局面”。作为全国铁路客运保障总负责人,中国铁路总公司客运部副主任黄欣自1998年开始从事客运。广州站前密密麻麻的排队人头、衡阳站候车广场人潮退去后遗留的鞋子……都给他留下了难以磨灭的印象。

  “那时一到春运,天天一睁眼,最怕就是大批人群走不了,产生像踩踏这样的事变,每天胆战心惊。售票就是春运‘第一仗’,售票的成败决议了春运的成败。”黄欣说。

  即便在十年前,“一票”也是怎一个“难”字了得。那时,高铁才刚起步,普速车简直是春运铁路的独一取舍。在北上广地区,全部春运从一开始各个方向长途短途各个时段都一票难求。

  现在,排队的人群已经成为历史的掠影。朱建生说,经由最新一轮体系进级,12306日售票才能已从1000万张晋升到1500万张,可能蒙受逐日最高400亿次点击。

  1月3日,旅客在长春火车站售票大厅自动售票机前排队购票、取票。当日,2018年春运首日火车票在网络、电话平台开售。2018年春运从2月1日起至3月12日止,网络、电话订票预售期为30天,车站窗口、代售点和自动售票机预售期为28天。新华社记者张楠 摄

  从“被高铁”到“高铁何时到我家”

  “嗖……”,一列“枪弹头”飞奔而过。

  在中国春运史上,高铁注定是绕不外去的身影。

  “春运期间,除了节前和节后高峰期及一些重点方向外,售票基础实现供需均衡,‘一票难求’得到缓解。”黄欣说,尽管高峰期还不能知足所有人的购票需求,但高铁网的日益延长已经转变了春运的格式。

  2012年,中国高铁开端逐渐成网,每年春运发送人次均匀增长2千万。而之前的良多年,只管铁路一到春运就使出“吃奶的劲”,但每年最多只能增长多少百万。

  2018年春运,这一数字将达到新高度。跟着3038公里新建高铁参加春运,今年春运全国铁路整体发送人数至少增添3000万人次,从相对值看是近年来增加最高的一年。

  据中铁总的统计显示,到2017年底,全国铁路营业里程到达12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。

  今年春运,川渝地域将摘下“春运老大难”的帽子。西成高铁、兰渝铁路和行将开明的渝贵高铁将首次服务春运,出入川通道大增,“蜀道不再难”。

  高铁在不断满意也在不断激发人们的出行需要。西安北站副站长惠利霞告诉记者,西宝高铁推出“钟摆式”开行模式,早上7点半到晚上9点半,西安和宝鸡一天一共有90多趟动车组往返来回,平均8.9分钟一趟,“比公交车还快”。

  从曾经质疑“被高铁”,到越来越多的人“盼着高铁到我家”,高铁让春运也有了不一样的节奏。工作在广州老家在武汉的刘敬说,有了高铁,哪怕大年三十早上出发也能遇上晚上和父母吃团聚饭,省时又费心。

  从“只管走得了”到“关注走得好”

  在北京西站党委书记宋建国的印象里,曾经一到春运,西站南北广场就用帆布搭起常设售票区,排队买票的人排到马路牙子还得拐几个弯,有票上车的也像“冲锋陷阵”。

  二三十年前,绿皮车的窗户能翻开。切实上不了车的乘客就把车窗当车门,想尽措施往里进。黄欣说,那时候不论是铁路仍是乘客,关注的就是“走不走得了”。

  短短十年的时间,高铁带着21世纪的气味咆哮而来,也让人们从只关注“走得了”,变成了更多的关注“走得好”。

  为了“走得好”,2017年以来,12306上线了许多新功效,包含微信支付、接续换乘、自主选座、互联网订餐、常旅客服务等。像接续换乘,当没有票或是不直达列车时,旅客可抉择“接续换乘”功能,售票系统将向旅客展现途中换乘一次的局部列车余票情形。

  车站也是彰显出行文化的缩影。在一些火车站,“厕所革命”正在悄悄进行。2017年,平均1,买马开奖结果查询今天.4分钟就有一列车到发的上海虹桥火车站完成了站内厕所“智能化改革”,所有厕所内装置了智能化的感应安装,动态宣布空余坑位,显示是否在用,减少旅客排队等待的时间。

  铁路上海站站长白正国说:“从旅客的须要动身,为旅客做好服务,虽看似平铺直叙,但却是为着急出行的旅客尽一份力。”

  春运,这场人类最大的年度迁徙仍将持续,“火车上的故事”还将进入很多人的记忆。兴许,故事的要害词将不再是一张票根。


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